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国外电动车如何管理充电时间

简述信息一览：

对比充电站的数目，美国加油站的数目则要庞大很多，达到了 121000 家，这还是建立在加油站投入比充电站大很多的基础上。从数据上一目了然，电动汽车依然无法撼动传统汽车的主流位置。

美国联邦***规定，每修建一个家庭充电桩可获得最高2000美元的抵税优惠，这相当于购买和安装家庭充电桩成本的一半，商业用户修建大型充电基础设施最高可以享受5万美元的抵税优惠。

（图片来源网络，侵删）

根据美国《国家电动汽车基础设施***》，美国各州必须在8月1日之前向能源和交通联合办公室提交其电动汽车基础设施部署***。联邦公路管理局将在9月30日之前批准符合条件的***。

所制定的具体***包括：增加美国电动车需求、支持购车者改用电动车、承诺建设50万个充电站、加快电池研发等。

业内人士表示，这项改革也有可能会将补贴扩大到电动汽车相关行业，比如汽车充电公司和向发电厂供应可再生生物燃气的垃圾填埋场。美国环保署则表示，在可再生燃料标准的政策审查中，它正在咨询“所有感兴趣的利益相关者”。

（图片来源网络，侵删）

此外，购买二手电动车也可享受 4000 美元的税收抵免。美国邮政服务也将提供 30 亿美元，以购买纯电动汽车和建设充电站等电动汽车基础设施。

1、慢充（常规充电、车载充电）适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6-8个小时。

2、检查电池电压，电池电压低时，在断开其他电器连接前充电。选择合适的充电器，一般电动车都有对应的充电器，要确保插头与电动车准确连接，以免损坏电池。检查充电器连接状态，插头插口要完全连接，确保充电安全。

3、我推荐电动车充电的正确步骤包括：确保充电器与电源插座连接良好并接地，根据说明书设置充电参数，将充电器放置在通风良好、无易燃物的地方，开始充电时观察指示灯，避免随意中断充电或断开充电器，充电完成后断开充电器并拔下电源插座。

4、电动车的正确充电方法：电动车充电时，应该选择原装的或正品的充电器进行充电。在给电动车进行充电之前，电动车充电器的输出电流和电压应与电动车电池的输入电流和电压相同。

5、找到一个电源插座，把电动车停在插座附近的地方，确保充电器电源线够长，熄火拔下钥匙。拿出电动车的充电器，准备好充电，先把充电器的电源线插头一边插到电源插座上去。

1、建议在电量高于70%但低于90%时充电，这样可以更好地平衡电池的寿命和续航能力。如果你每天都需要长时间行驶，就需要随用随充。而如果车辆不经常使用，建议每20天左右进行一次足充，避免低电压存放。

2、充电时，先插上了连接电池的插头，后插上交流电源插头，充电结束后，先拔下交流电源插头，后拔下连接电池的插头。正常充电时，充电指示灯显示红色，电充满后，充电指示灯显示绿色，空载时，充电指示灯显示绿色。

3、勤充电。电量是电瓶车最主要的支撑来源，很多人每天都开着电瓶车去上班，却经常是开到电瓶车没有电了再去充，这对电瓶的损伤是非常大的。最好的充电方式就是在电瓶还剩下三分之一的时候就要充电了，充电八个小时左右。

4、多次长时间充电，电池会因过充而出现鼓包，一般情况下充电8小时是最合适的，放电之后再充电，保证其正常使用循环。另外充电的正确方法是先插电池插头，再插电源插头，充电结束后也是先拔掉电源插头，再把电池插头。

5、正常情况下（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。

关于国外电动车如何管理充电，以及国外电动车如何管理充电时间的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。